Article "Auto Plus" N° 1186 du 30/05/2011 Pages 37 à 40

Mini comparatif des françaises (Hdi, dCi) contre les allemandes (TDI), avec notamment un match "Renault Scenic 1.6 l dCi 130 ch Expression" contre la "Volkswagen VW Touran BM TECH. Confortline 2.0 l 140 ch".

Sur le papier, Renault obtient le même couple "320Nm" que Volkswagen avec 1.6l pour 130 ch au lieu de 2.0l pour 140ch.

Selon Autoplus, la française prend le dessus sur les reprises et l'agrément mais se laisse distancer très légèrement sur la consommation avec un écart de 0.1 litre en ville et de 0.3 litre sur l'autoroute en faveur de l'allemande qui est la référence du segment en matière de sobriété. Avec de tels écarts, il convient d'attendre des essais plus approfondis.

La chaîne de distribution est évidemment un plus pour l'entretien de la française.

Article de Challenges / Nouvel Observateur 20/05/2011

Voici un article de Challenge du nouveau moteur monté sur la SCENIC.

Cet article possède un encart sur la boîte de vitesse à double embrayage EDC (Efficient Dual Clutch) développé par le spécialiste allemand GETRAG. Celle-ci sera non disponible pour ce moteur Energy à cause de la valeur du couple de sortie trop élevée (320 Nm).

Un autre encart relate l'adoption d'une chaîne de distribution plus fiable notamment sur route poussiéreuse.

Pour la Scenic, les modèles graphiques de l'afficheur LCD du tableau de bord sont paramétrables avec des modèles liés à "l'éco conduite".

http://automobile.challenges.fr/essais/20110518.LQA0687/essai-renault-scenic-collection-2011-nouveau-diesel-energy-1-6-dci-130.html